News e Aggiornamenti World of Warship

Armada Constellation

News di World of Warship del 03/07/2021

Vi abbiamo preparato una domanda: fornite la risposta corretta per avere la possibilità di vincere un Pacchetto dell'Ammiraglio contenente la Constellation con la mimetica permanente Giorno dell'indipendenza, una bandiera commemorativa, un Capitano con 10 punti abilità e altri allettanti articoli!

Scoprite di più guardando il nostro video!

Storia
La Constellation fu impostata come incrociatore da battaglia di classe Lexington all'inizio degli anni '20. Il progetto era piuttosto ambiguo: da una parte prevedeva una velocità elevata e un armamento potente, dall'altra parte la sua corazzatura era piuttosto mediocre per una nave di questo tipo. Ma la Constellation aveva tutto il potenziale per diventare una delle navi più grandi della sua epoca. Fu pianificata la costruzione di un totale di sei navi di questa classe. Tuttavia, il trattato navale di Washington del 1922 costrinse l'America a rivedere i propri piani.

La prima nave della serie e la Saratoga furono convertite in portaerei, mentre la costruzione dei successivi incrociatori da battaglia fu annullata. Per quanto la Lexington ereditò l'ingombrante artiglieria da 203 mm dal progetto dell'incrociatore da battaglia, la VIII Constellation è stata ricreata in World of Warships come corazzata dotata di lanciasiluri e del consumabile Sorveglianza radar, entrambe caratteristiche non convenzionali su navi di questo tipo.

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Armada Giapponese: Tone

News di World of Warship del 18/06/2021

Il Tone prende il nome da un fiume dell'isola di Honshu e fu la prima unità di una serie composta da due incrociatori. Le navi di questa classe furono ideate partendo dal progetto del Mogami, ma furono successivamente realizzate seguendo un progetto modificato. Le quattro torrette binate che componevano la batteria principale erano installate sulla prua della nave. Questa configurazione migliorava la tenuta al mare e lasciava dello spazio a disposizione per l'installazione di tubi lanciasiluri e di un ampio equipaggiamento per aerei.

L'incrociatore pesante Tone fu impostato a Nagasaki nel 1934 e commissionato nel 1938. Alla fine del 1941, partecipò all'attacco su Pearl Harbor insieme alla nave sorella, la Chikuma. Assieme un gruppo di volo imbarcato, il Tone effettuò un'incursione sul porto di Darwin, in Australia. Durante questo raid, 30 aerei e 11 navi appartenenti al nemico incontrarono il loro destino.

Nel 1942, l'incrociatore pesante effettuò degli attacchi nell'oceano Indiano e partecipò alla battaglia delle Midway. Nelle prime fasi di questo scontro decisivo, fu proprio l'equipaggio di uno degli idrovolanti del Tone ad avvistare per primo la flotta americana. Per quanto l'incrociatore non subì alcun danno nel corso della battaglia vicino all'atollo delle Midway, uno dei suoi aerei precipitò con tutto il suo equipaggio. Verso la fine dello stesso anno, il Tone partecipò anche ad alcune azioni di combattimento vicino alle isole Santa Cruz.

Nell'ottobre del 1944, il Tone combatté nella battaglia del golfo di Leyte come parte della Prima forza d'attacco mobile. Durante lo scontro, subì dei danni a seguito delle tre bombe che lo centrarono nel corso della battaglia. Durante il raid aereo americano su Kure nel 1945, la nave fu pesantemente danneggiata e affondò parzialmente. Nel 1948, infine, ciò che rimaneva del Tone fu recuperato e smantellato.

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Armada Ise

News di World of Warship del 05/06/2021

La prima nave ibrida, l'Ise, è apparsa in World of Warships. Diamole il benvenuto!

Storia
L'Ise, la prima nave della sua serie, fu ordinata come parte di un rifornimento programmato della Marina giapponese con il budget del 1914–1915. La stima iniziale era che l'Ise e la Hyūga, la seconda corazzata della sua classe, sarebbero diventate la terza e la quarta corazzata di classe Fusō. Tuttavia, il progetto fu revisionato e venne formata una classe separata. Il dislocamento delle torrette centrali fu cambiato, furono montati cannoni della batteria secondaria ad elevata cadenza di fuoco e venne aumentata la protezione fornita dalla corazza.

L'Ise fu varata nel novembre del 1916 ed equipaggiata il 15 dicembre 1917. Dopo l'inizio delle sue operazioni, divenne ammiraglia della prima divisione corazzate. Durante il servizio, la sua costruzione fu sottoposta a numerosi miglioramenti, e nel 1934–1937 entrambe le navi furono modernizzate, il che aumentò notevolmente la loro velocità.

Nel giugno del 1942, l'Ise e altre corazzate giapponesi parteciparono alla battaglia delle Midway. Dopo la perdita di quattro portaerei in quella battaglia, lo Staff Generale della Marina giapponese pianificò la conversione di entrambe le corazzate di classe Ise in portaerei. La loro completa ristrutturazione avrebbe richiesto molto tempo e ingenti spese. Ecco perché questa corazzata fu ricostruita solo parzialmente: le sovrastrutture di poppa vennero rimosse e sostituite con dei ponti di volo. L'Ise fu sottoposta a questa particolare ricostruzione dal 23 febbraio all'8 ottobre del 1943.

A fine ottobre del 1944, l'Ise partecipò alla Battaglia del Golfo di Leyte. Successivamente, l'Ise e la Hyūga furono impiegate per il trasporto verso il Giappone di carburante, gomma, stagno e altri materiali. Nel 1945, Durante le incursioni aeree americane a Kure, l'Ise fu affondata. Un anno dopo, fu recuperata dal fondo e rottamata.

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Armada Tiger '59

News di World of Warship del 29/05/2021

Comandanti!

Vi abbiamo preparato una domanda! Rispondendoci correttamente, avrete la possibilità di ottenere un Pacchetto dell’Ammiraglio contenente il VIII Tiger '59 assieme alla mimetica permanente “Ricordando lo Jutland”, un Capitano con 10 punti abilità e altri desiderabili articoli. Guardate il nostro video per scoprire di più!

Storia

Il Tiger, inizialmente denominato Bellerophon, fu impostato nel 1941 come incrociatore leggero di classe Minotaur. Tuttavia, durante la Seconda Guerra Mondiale, la priorità di costruzione fu assegnata a navi di diverso tipo. Nel 1945 fu ribattezzato Tiger, varato e parzialmente equipaggiato. Ciononostante, nel 1946 la costruzione fu interrotta.

Nel 1948 si decise di completare il Tiger sulla base di un progetto revisionato. Lo scopo principale di questo incrociatore era fornire copertura contraerea alle task force delle portaerei e ai convogli. Tuttavia, a causa di alcuni disaccordi all’interno del governo, il processo di costruzione della nuova versione del Tiger con equipaggiamento completo non iniziò addirittura fino al 1955.

Nel 1959, poco dopo il suo commissionamento, il Tiger divenne la nave ammiraglia della Flotta del Mediterraneo. Partecipò alle battaglie nell’Estremo Oriente durante i confronti con l’Indonesia all’inizio degli anni ‘60. Nel 1962 partecipò agli esercizi di addestramento nel Mar Cinese meridionale, e tra il 1965 e il 1966 divenne l’ammiraglia del vice comandante della Home Fleet.

Il Tiger fu messo in riserva nel 1966, per poi essere sottoposto a un processo di ammodernamento durato dal 1968 al 1972, che lo trasformò in una nave lanciamissili/portaeromobili. Nel febbraio del 1975, lasciò Gibilterra per una missione di supporto alle forze delle Nazioni Unite in relazione alla questione di Cipro. Successivamente, a febbraio del 1977, il Tiger fu impiegato nel pattugliamento delle acque attorno a Dakar, Gibilterra e i Caraibi. Nello stesso anno, il Tiger prese parte agli eventi di festeggiamento dedicati al venticinquesimo anniversario del regno della Regina. Alla fine degli anni ‘70, fu appurato che il mantenimento di questo incrociatore fosse troppo costoso e, nel 1978, fu messo in riserva per l’ultima volta. Fu quindi privato del suo equipaggiamento e preparato per la rottamazione.

Nel 1982, all’inizio della guerra delle Falkland, la Marina britannica annunciò la mobilitazione urgente di tutte le riserve navali disponibili. In caso di necessità, fu previsto che determinate navi in riserva — tra cui la Tiger — venissero rimesse rapidamente in servizio. Nonostante ciò, la storia prese un corso differente e, nel maggio dello stesso anno, divenne ovvio che la guerra sarebbe terminata presto. Infine, nel 1986, la Tiger fu venduta per la rottamazione.

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Bacino di Carenaggio: Genova

News di World of Warship del 24/05/2021

World of Warships è il più grande cantiere navale virtuale al mondo.

Ogni anno, i nostri artisti si impegnano per migliorare la qualità del loro lavoro, e sono ben consapevoli delle grandi aspettative nei loro confronti riguardo alla precisione dei modelli che creano. Dato che la telecamera di gioco non è in grado di evidenziare al meglio ogni stupefacente dettaglio dei nostri modelli virtuali, la serie Bacino di carenaggio è qui per farlo! Seguite i suoi episodi per ammirare appieno i magnifici dettagli dei vari elementi situati sui ponti delle nostre navi.

Oggi ci dedicheremo a un incrociatore italiano di livello V! Il Genova fu un progetto italiano di un incrociatore pesante che avrebbe dovuto rispettare le limitazioni del trattato di Washington. Tuttavia, non fu mai realizzato. Il suo sviluppo, però, divenne la base di partenza della classe Trento. Date un'occhiata a questa nave da guerra da una prospettiva insolita grazie a Bacino di carenaggio!

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Armada Agincourt

News di World of Warship del 21/05/2021

Comandanti!

Abbiamo un quesito per voi. Rispondendo correttamente, avrete la possibilità di ottenere la V Agincourt con la mimetica permanente Veterano dello Jutland e un Capitano con 10 punti abilità. Scoprite di più guardando il video!

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Dimensioni a confronto degli Incrociatori!

News di World of Warship del 14/05/2021

In World of Warships gli incrociatori sono le navi multiruolo, le "tuttofare".

Grazie al buon bilanciamento tra potenza di fuoco, robustezza e velocità, rappresentano una spina nel fianco sia per le gigantesche corazzate che per i furtivi cacciatorpediniere. Ciò che li fa spiccare è il ricco set di consumabili presente a bordo, tra cui Sbarramento contraereo, Ricerca idrofonica e Sorveglianza radar.

Nonostante ricadano tutti nella categoria "incrociatori", possono variare notevolmente l'uno dall'altro. Faremo luce su questo argomento nel nostro nuovo video, mostrando gli incrociatori di ogni nazione e confrontandone le dimensioni.

In questo episodio diamo un’occhiata alle navi di questo tipo che sono state realmente impostate, costruite o varate, presenti anche in World of Warships.

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Podcast di World of Warships

News di World of Warship del 13/05/2021

Salve, comandanti!

Ad oggi, la collezione di podcast di World of Warships comprende sette stagioni con dozzine di episodi dedicati alla storia navale. I nuovi episodi arrivano ogni due settimane, e imparare qualcosa di nuovo è davvero facile: potete ascoltare i podcast quando siete a casa, mentre andate al lavoro o in qualsiasi altro momento ideale! Unitevi a noi per scoprire una marea di fatti interessanti sulla marina!

Questo mese, proveremo un nuovo formato: per accompagnare il podcast, abbiamo rilasciato un video sul nostro canale YouTube. Diteci cosa ne pensate nei commenti sotto al video stesso!

I podcast sono disponibili in inglese e in russo.

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Waterline.. cosa succederà prossimamente?

News di World of Warship del 07/05/2021

Comandanti!

Siamo contenti di presentarvi un nuovo episodio di Waterline, che vi spiegherà cosa succederà nel prossimo futuro. Parleremo delle abilità dei Capitani aggiornate, delle modifiche ai sommergibili, di un nuovo ramo di navi, di una modalità temporanea, di una nuova nazione — i Paesi Bassi — e tanto altro!

Cosa ci riserva il gioco? Per cosa vi dovreste preparare? Scoprite le informazioni più aggiornate dal nostro nuovo video!

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Armada Hyūga

News di World of Warship del 02/05/2021

La Hyūga, la seconda nave di classe Ise, fu ordinata nel contesto del piano di rinnovamento previsto dalla Marina giapponese con il budget del 1914–15. Inizialmente questa nave doveva essere costruita sulla base del progetto della Fusō ma, per via del posizionamento inadeguato dell'artiglieria e della scarsa protezione della cittadella, si decise di migliorare il progetto. La corazzatura delle torrette della batteria principale fu rinforzata e la protezione della cittadella fu migliorata.

La Hyūga fu impostata il 6 maggio 1915 a Nagasaki e commissionata nella Marina giapponese nel 1918. Successivamente, venne dotata di armamento contraereo e di tre idrovolanti destinati alla ricognizione e alla correzione del tiro. Tra novembre 1934 e settembre 1936 fu oggetto di un'importante modernizzazione. Tuttavia, nonostante gli aggiornamenti ricevuti, questa corazzata fu considerata obsoleta all'inizio della Seconda Guerra Mondiale.

Nonostante ciò, la Hyūga fu impiegata come corazzata fino al 1943, ma data l'ingente perdita di portaerei della Marina giapponese, lo stato maggiore della Marina imperiale decise di convertire entrambe le corazzate di classe Ise in portaerei. Per via della scarsità di materiali e fondi, le navi furono infine convertite in ibridi di portaerei e corazzate. La Hyūga fu danneggiata gravemente durante un'incursione aerea americana a Kure nel 1945, per poi venire rottamata nel 1946.

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